+86-574-22686809
به عنوان یک جزء مهم از سیستم هیدرولیک، هیدرولیک محرک خطی حرکت مکانیکی را با استفاده از فشار مایع درک می کند و به طور گسترده در اتوماسیون صنعتی، مهندسی ساخت و ساز، ماشین آلات کشاورزی، هوا فضا و سایر زمینه ها استفاده می شود. محرک خطی هیدرولیک عمدتاً از اجزای اساسی زیر تشکیل شده است:
سیلندر هیدرولیک: سیلندر هیدرولیک قسمت اصلی محرک خطی هیدرولیک است. این شامل یک لوله مهر و موم شده و یک پیستون متحرک است. پیستون فضای داخلی سیلندر هیدرولیک را به دو محفظه کار، یعنی محفظه کار فرمت (Rod Side) و محفظه کار جمع کننده (Cap Side) جدا می کند.
پیستون: پیستون یک جزء استوانه ای است که در سیلندر هیدرولیک ثابت شده است. قطر آن معمولاً کمی کوچکتر از قطر داخلی سیلندر هیدرولیک است تا اطمینان حاصل شود که می تواند در طول بدنه سیلندر بدون نشتی در حین حرکت بلغزد. پیستون معمولاً توسط رزوه یا پین به میله پیستون (Piston Rod) متصل می شود و میله پیستون به سمت بیرون سیلندر هیدرولیک کشیده یا جمع می شود تا حرکت خطی را کامل کند.
میله پیستون: میله پیستون قسمتی است که پیستون را به هم متصل می کند. از درپوش انتهایی سیلندر هیدرولیک یا سر بدنه سیلندر امتداد یافته و فشار هیدرولیک را به بار خارجی منتقل می کند. انتخاب قطر و مواد میله پیستون با توجه به الزامات کاربرد و ظرفیت باربری تعیین می شود. معمولاً در حین حرکت کشش یا فشار را تحمل می کند.
مهر و موم: آب بند های داخل سیلندر هیدرولیک نیز نقش اساسی در کار دارند. آنها از نشت روغن هیدرولیک جلوگیری می کنند و از آب بندی پیستون در حین حرکت اطمینان می دهند. مهر و موم ها معمولا از لاستیک مقاوم در برابر سایش یا پلاستیک الاستیک ساخته می شوند که می تواند عملکرد آب بندی پایدار را تحت فشار بالا و حرکت مکرر حفظ کند.